Description du produit
Le projet de loi Le moteur à gaz à mélange interne de la série 190 est développé par notre société pour répondre aux exigences du marché.Le rendement énergétique, l'économie de carburant et la fiabilité de ce moteur à gaz sont grandement améliorées par l'adoption du mode de mélange interne, l'augmentation du rapport de compression et de poussée, l'amélioration du taux de tourbillon,réalisation de la combustion maigre en contrôlant le rapport carburant-air, en utilisant l'allumage à haute énergie, etc.
Cette série de moteurs est principalement utilisée pour la production par un seul moteur ou plusieurs moteurs formant une centrale électrique.et etc..
Principaux Caractéristiques Conception du moteur - Conçu par AVL, Autriche
- La propriété intellectuelle appartient à la JCPC.
- Plus le coup est long, plus le déplacement
- Basse vitesse (1200 tours par minute), plus fiable
- Performance de la norme mondiale avancée
Générateur
-Une excitation sans pinceau
- AVR - Une meilleure isolation et protection
Sécurité - Protection contre l'arrêt automatique à basse pression d'huile
- Protection contre le freinage automatique en survitesse
- Proof d'explosion
- Alarme de température élevée du liquide de refroidissement
- Alarme de faible niveau de liquide de refroidissement
- Alarme de température élevée du pétrole
- Protection électrique complète
- Dispositif d'arrêt d'urgence
| Tests - Inspection rigoureuse et test d'usine pour chaque générateur
- Démarrer le test de performance
- Épreuve de charge
- Test de synchronisation
- Épreuve du système de sécurité
L'ensemble du matériel - Portée standard de l'offre
- Liste des équipements facultatifs
- Outils de réparation
- Pièces détachées
- Répondre aux exigences relatives à tous les accessoires du projet
Facile à installer et à enlever - Tous les équipements sur patins communs à trois points de soutien
- Un simple travail d'installation - Des patins à haute résistance, pour le levage et le retrait.
Assistance technique et services - Service d'assistance technique et de formation gratuit
- Numéro de téléphone du service technique 24 heures sur 24
- Fourniture rapide de pièces détachées
- Service après-vente pour les groupes électrogènes
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Propriété Paramètre Tableau | Modèle | 500GF-T1 |
| Type de moteur | Le groupe G12V190ZLDT1-2 |
| Type d'alternateur | Série 1FC (technologie SIEMENS) |
| Puissance nominale * kW | 500 |
| Vitesse nominale rpm | 1200 |
| Fréquence nominale Hz | 50 |
| Voltage nominal V | 400/230 |
| Réserves de crédit | 0.8 |
| Régulation de la tension | RVA |
| Méthode de refroidissement | Refroidissement fermé |
| Poids en kg | 13800 |
| Dimensions en mm | 6200 x 2330 x 2776. Je vous en prie.5 |
Des photos détaillées
*Nom et consommation de carburant basés sur les conditions de la norme ISO (température ambiante à 25°C, pression atmosphérique à 100 kPa et humidité relative à 30%).La notation du site et la consommation de carburant devraient être modifiées en fonction de la norme relative (le tableau à droite pour référence)
Principales spécifications Moteur | Modèle de moteur | Le groupe G12V190ZLDT1-2 |
| Puissance nominale ((kW/KVA) | 500 kW/625kvA |
| Vitesse nominale ((r/min) | 1200 |
| Nombre et disposition des bouteilles | 12 cylindres, 60°Vee |
Le type | Quatre temps, refroidi à l'eau, injection directe, contrôle du rapport air-carburant, allumage de la bougie d'allumage, sortie du mélange,
Contrôle électrique, mélangé après compresseur, turbochargé et refroidi. |
| Consommation de chaleur | ≤ 11386 kJ/kW·h |
| Consommation spécifique d'huile (g/kW.h) | ≤ 163 |
| Pour les pièces détachées: | 190 |
| Traction (mm) | 215 |
| Déplacement total (L) | 73.15 |
| Gouverneur | Régulateur électronique |
| Température des gaz d'échappement (avant turbo) | ≤ 680 °C |
| Mode de démarrage | Moteur de démarrage électrique à courant continu de 24 V |
| Direction de rotation | Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (face au volant) |
| Méthode de lubrification | Lubrification sous pression et par éclaboussures |
| Température de sortie de l'eau chaude | > 90 °C |
| Température de l'eau d'entrée du refroidisseur moyen | < 45 °C |
| Température de l'huile | > 90 °C |
| Taux de régulation stable | 0 à 5% réglable |
| Marque d'huile | Je suis désolé. |
| Méthode de refroidissement | Refroidissement par eau forcée |
| Produit de fabrication | CNPC Jichai Power Co., Ltd. a été créée par la société CNPC. |
Principales spécifications Alternateur | Modèle d'alternateur | Série 1FC (technologie Siemens) |
| Puissance nominale (kW) | 500 |
| Voltage nominal (V) | 400 |
| Accouplement | Élastique |
| Régulateur de tension | détection en 3 phases avec volts/60 Hz. |
| Régulation de la tension | Moins de +/- 0,5% en état stable60e et moins de +/- 0,5% avec un changement de vitesse de 3%. |
| Voltage nominal | Unité d'alimentation |
| Fréquence nominale | 60 Hz |
| Facteur de puissance | Le coût est égal à 0.8 |
| Efficacité | 93.5 % |
| Mode de câblage | Système à quatre fils triphasé ((Y)) |
| Mode d'excitation | Excitation sans pinceau |
| Classe d'isolation | F |
| Mode de fonctionnement | Continuité |
| Classe de protection | Résistance à la corrosion |
| Mode de refroidissement | Autoventilation des ventilateurs |
| Le poids | 2700 kg |
| Inertie de rotation | 19 kgm2 |
| Hauteur | ≤ 1000 m |
| Direction de rotation | Dans le sens antihoraire (face à l'entrée) |
| Direction du générateur | Droite ((Face à l'arbre direction de l'étirement) |
Nombre d'heures Le rôle de la Commission D'autres L'offre Système d'admission d'air pour moteur à gaz naturel
Filtre à air Refroidisseur d'air
Système de commandeRégulateur de commande exécution/arrêt automatique/arrêt
Panneau de commande de l'instrument mécanique
À l'épreuve de l'explosion
Système de protection de sécurité
Système d'échappement
Turbocompresseur à gaz d'échappement | Démarreur électrique 24 volts
Système de lubrificationPompe à huile principale Filtre à huile lubrifiante Refroidisseur à huile lubrifiante
Filtre à lubrifiants à huile centrifuge
Système de refroidissement
Ventilateur de refroidissement et dispositif à entraînement
Alternateur
Alternateur d'excitation sans pinceau AVR (mode numérique)
Les pièces de rechange
Outils de réparation ordinaires Pièces de rechange spéciales |
tuyau ondulé tuyau d'échappement coude d'échappement silencieux d'échappement
Système de démarrage
Moteur de démarrage en courant continu | Document technique
Autres
Couplings élastiques à glissement commun |
Jinan Guohua Green Power Equipment Co., Ltd ((JNGH), est une société de vente et de service de haute technologie de Jinan Diesel Engine Co., Ltd. Créée en 2010,JNGH a formé un système complet dans les ventes et après-vente de la série 190 moteur de la marque jichai:6L190,8V190,12V190.16V190) après huit ans d'expérience.
Principaux domaines d'activité:
Étape initiale:consultation,désignation, fourniture et construction de centrales électriques à moteur,y compris générateur diesel, générateur de gaz naturel, générateur de gaz au charbon et générateur de biogaz.
Au milieu de la phase: fourniture de pièces de moteur diesel jinan (marque jichai/chidong).JNGH possède deux entrepôts, dont l'un est situé à Jinan et fournit au marché intérieur du nord et du sud.Une située dans la province du Xinjiang qui fournit le marché de l'ouest.Cela permettrait de livrer les pièces rapidement et de garantir la qualité.
Plus tard:JNGH offre également des services de révision et d'entretien des moteurs.Avec des ingénieurs expérimentés et des compétences professionnelles,les problèmes pourraient être facilement résolus.Le Vietnam et le Myanmar ont aussi pu voir la trace de JNGH..
12 VB. Je vous en prie.05.10.04/05 roulement de la tige de raccordement
12 VB. Je vous en prie.01.23A/24A METAL du roulement principal supérieur/inférieur
12 VB. Je vous en prie.01.21A/22A REUTERS de poussée inférieure/supérieure
12 VB. Je vous en prie.01.34 Poids de roulement du faisceau
12 VB. Je vous en prie.01.25A Plaque de force
12 VB. Je vous en prie.05.09C-GJ anneau de piston
12 V. Je vous en prie.01.02C revêtement de bouteille
12 VB. Je vous en prie.03.80.05 siège, soupape d'entrée
12 VB. Je vous en prie.03.37A VALVE d'entrée
12 VB. Je vous en prie.03.80.05 siège, soupape d'échappement
12 VB. Je vous en prie.03.22 VALVE d'échappement
12 VB. Je vous en prie.03.19 siège de ressort, bas
12 VB. Je vous en prie.03.15 siège de ressort, haut
Le Z12V.03.17A VALVE SPRING, intérieur
Le Z12V.03.18A RÉPORT de soupape, extérieur
12 VB. Je vous en prie.03.80.02 Guide de soupape
12 VB. Je vous en prie.03.02 COUVERTURE supérieure, Tête de cylindre
12 VB. Je vous en prie.03.11 anneau de SEAL I
12 VB. Je vous en prie.03.14E COVER inférieur, Tête de cylindre
12 VB. Je vous en prie.03.12A RINGE SEAL II Les pièces détachées
601.01.25 Plaque de poussée
601.01.23/24 METAL du roulement principal
601.05.07/08 REUGÉRATION du roulement de la tige
601.01.34 Poids de roulement du faisceau
B4012C. Je vous en prie.05.10.04/05 REUGÉRATION du roulement de la tige
Contacts: Molly, c' est quoi?
Tél.: +86 17862350837
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
